bebop.hu blog

Van a belsőségen egy cikk arról, hogy milyen pazarlás nagy autót tartani, és hogy milyen fasza kocsi a régi Panda:

http://belsoseg.blog.hu/2008/02/01/autonania_panda

Minden szavával egyetértek. Már akartam is egy bejegyzést írni arról, hogy az emberek nagy autókat vesznek, nagy csomagtérrel, csak azért, hogy amikor évente egyszer-kétszer nyaralni mennek, ill. amikor évente egyszer-kétszer hurcolkodni kell, beférjen minden. Cserébe többe kerül az autó, és vagy nem megy a kellőképp (mert a nagy kasznihoz nem volt pénz nagy motorra), vagy sokat fogyaszt (mert nagy a motorja), nehéz vele parkolni, jobban kell félteni (mert drága volt). És az idő nagy részében zömmel egy-két ember utazik benne.

Akkor már sokkal értelmesebb megvenni egy kis fapados jószágot, olcsón. Mivel kicsi, ezért könnyű, így gyenge motorral is jól megy (az én Fiatom 730 kg-jára 55 LE jut), keveset fogyaszt, fürge, fordulékony, nagyon jó vezetni. Ha sok cuccot kell vinni, lehajtom a hátsó ülést, ha még többet, ott a tetőcsomagtartó. És újonnan került 1.5 millió Ft-ba. Ha lesznek gyerekeink, akkor Pandánk lesz tetőboxszal, amit csak akkor rakunk fel, ha mindannyian megyünk valahova, amúgy meg élvezzük a kisautó előnyeit.

(A belsőség cikkéhez még annyit hozzáfűznék, hogy az egyik legjobb használtautó-vétel szerintem is a régi Panda, de nem annyira régi, mint a cikkben szereplő. A régi szériát 2003-ig gyártották, a végén már ugyanazt a modern motort tették bele, mint ami a Seicentomban van. Ebből egy 4×4 ideális vétel :-)

Még a végére belinkelem a Miki kollegám által készített GDL-Pandát:

Megadta magát a hűtőnk. Az iPod touch-vásárlás bizonytalan időre elhalasztva. Pedig ilyen szintű birtoklási vágyat kevés tárgy váltott ki eddig belőlem (a Seicento, a Panda 4×4, az eredeti iMac, a Powerbook G4 12", az első iPod. Meg gyerekkoromban egy citromsárga versenybringa).

De jó lesz, ha lesz egy ilyen kocsim.

Úgy elegáns, hogy közben azt mondja: ilyen kocsid neked is lehet. Gyere és vegyél egyet, meglátod, jó lesz. Nem baj, ha nincs sok pénzed, mert a stílus nem a sok pénzről szól, hanem a rendelkezésünkre álló eszközök adekvát használatáról. Gyere.

http://totalcar.hu/magazin/kozelet/logo1!2

Szívemből szól :-)

…legalábbis az új Fiat 500-ban:

Több kép itt

Ettől a termékbemutatótól valahogy nem olyan hangos a sajtó, mint a múlt hetitől….

Amíg a Panda modellről írtam, Miki elkészítette a 2-es verziót. Részletesebb modell, még több paraméter (pl. már az oldaldőlése is állítható, így még inkább 4×4), és még mindig csak 100 KB. Enjoy!

Miki kollégám elkészítette a régi Fiat Pandát Archicad tárgyként, amit ezennel közkinccsé teszek. A továbbra kattintva látható, hogy milyen kiválóan paraméterezhető. Ezen kívül kevés poligonból áll, és jobban néz ki, mint az alap archicades autók.

tovább… ‘Egy kellemes szombat éjszakán az irodában…’

Ez mind ma. És akkor az új 100 lóerős Pandáról még nem is beszéltünk.